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湖南法治報(bào)訊（通訊員 陳江山 謝呵志）“非常感謝執(zhí)法人員給我解決了這個(gè)難題！”9月初的一個(gè)上午，駕駛員張師傅在湘潭市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)違法違章案件處理大隊(duì)不停地道謝。到底發(fā)生了什么事情，讓張師傅如此感激呢？

原來，張師傅駕駛牌號為皖C9**82的車輛在3月6日下午途經(jīng)湘潭市紅易大道非現(xiàn)場檢測點(diǎn)時(shí)被系統(tǒng)記錄超限6.05噸，現(xiàn)今車輛被道路交通易家灣執(zhí)法站執(zhí)法人員查扣，要求張師傅前往案件處理大隊(duì)接受調(diào)查處理。

張師傅帶著激動的情緒來到案件處理大隊(duì)，稱其確有收到提醒自己超限運(yùn)輸?shù)亩绦?，但?dāng)天并沒有超限，而是因?yàn)楫?dāng)時(shí)下雨路滑，經(jīng)過檢測點(diǎn)時(shí)剛好踩了剎車，導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)偏重，他在發(fā)現(xiàn)LED電子顯示屏提示其車輛超限后，立即掉頭復(fù)檢了兩次，均沒有提示超限，所以他認(rèn)為不會判定為超限便直接駕車離開，未及時(shí)與執(zhí)法部門溝通說明情況。

案件處理大隊(duì)執(zhí)法人員在了解情況后，雙管其下，一組安撫張師傅的情緒，詢問當(dāng)天事情發(fā)生的詳細(xì)情況。另一組與軟件公司聯(lián)系，經(jīng)過調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)、行車軌跡等信息綜合分析比對，確認(rèn)該車當(dāng)時(shí)確實(shí)及時(shí)復(fù)檢，其復(fù)檢數(shù)據(jù)并未超限。隨后，執(zhí)法人員將該車所有行車數(shù)據(jù)作為附件上傳系統(tǒng)，申請相關(guān)部門作處理。通過公平公正的執(zhí)法，面對面為其解決了難題，減輕了其經(jīng)濟(jì)損失，所以才有了張師傅不停道謝的場景。在張師傅感謝之余，執(zhí)法人員指出，在此事件中張師傅也有一定的責(zé)任，復(fù)檢發(fā)現(xiàn)沒有超限時(shí)，需要現(xiàn)場與執(zhí)法部門聯(lián)系，告知相關(guān)情況，執(zhí)法人員才能第一時(shí)間處理好相關(guān)數(shù)據(jù)。

執(zhí)法人員提醒廣大駕駛員朋友：在經(jīng)過非現(xiàn)場檢測點(diǎn)時(shí)請及時(shí)關(guān)注LED電子顯示屏的提示，由于非正常行駛導(dǎo)致數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差，駕駛員在看到顯示屏的提示之后應(yīng)該要立即復(fù)檢并告知交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法部門，以便執(zhí)法部門能夠第一時(shí)間申報(bào)處理。

作者：陳江山 謝呵志

責(zé)編：伏志勇

來源：湖南法治報(bào)